Klasy Track Masters

We wszystkich klasach Track Masters obowiązuje podział wg współczynnika MOCY (KM) do WAGI netto auta. W sezonie 2022 organizator wyznaczył następujące klasy podstawowe:

PRO MASTERS

Auta wyposażone w klatkę bezpieczeństwa lub/i odelżone w tym auta z poszyciem z laminatu lub/i auta startujące na oponach BEZ homologacji drogowej E (np. pełen slick) lub/i wyposażone w rozbudowane AERO. Klasa także dla bolidów i prototypów. Dozwolone koce grzewcze.

  • P6. do 0,190
  • P5. 0,191 – 0,235
  • P4. 0,236 – 0,280
  • P3. 0,281 – 0,321
  • P2. 0,321 – 0,500
  • P1. superlight (auta do 700kg) + bolidy i prototypy + współczynnik powyżej 0,500

STREET MASTERS

Auta z dowolnymi modyfikacjami mechanicznymi, kompletne wnętrze, minimalna waga auta jak w serii, brak klatki, dozwolony rollbar, dozwolone zastąpienie oryginalnego fotela fotelem kubełkowym, dozwolone pasy szelkowe, opona z homologacją drogową E – wymagany znacznik na oponie. Zakaz stosowania kocy grzewczych.

  • S6. do 0,176
  • S5. 0,177 – 0,211
  • S4. 0,212 – 0,245
  • S3. 0,246 – 0,285
  • S2. 0,286 – 0,321
  • S1. powyżej 0,321

OEM MASTERS

Organizator w sezonie 2022 Track Masters wyznaczył specjalną klasę dodatkową OEM MASTERS dla seryjnych samochodów bez modyfikacji, w których będą dodatkowo klasyfikowani zawodnicy startujący w klasie STREET MASTERS.

  • O3. do 0,245
  • O2. 0,246 – 0,321
  • O1. powyżej 0,321

KLASYFIKACJA GENERALNA

Organizator na każdą rundę przygotuje informacyjną klasyfikację GENERALNĄ nie ujętą w dekoracji zawodów – bez pucharów za rundę, puchary za sezon w poszczególnych generalkach.

  • GENERALKA ALL
  • GENERALKA HOT LAP (1 najlepszy czas)
  • GENERALKA PRO
  • GENERALKA STREET
  • GENERALKA OEM